O sistema de arrefecimento é o responsável por manter a temperatura ideal de funcionamento do motor. Quando há vazamentos ou entupimentos, o veículo começa a dar alguns sinais de que está operando no limite térmico. Ficar atento a esses avisos pode evitar que o motor superaqueça e sofra danos irreversíveis no cabeçote.

• Ponteiro da temperatura subindo: este é o sinal mais claro. Se o marcador de temperatura no painel ultrapassar o meio (o padrão na maioria dos carros) e se aproximar da faixa vermelha, o motor está esquentando demais e você deve encostar.
• Luz de aviso no painel: a luz vermelha com o símbolo de um termômetro nas ondas pode acender. Isso indica superaquecimento iminente, falha na ventoinha do radiador ou falta de líquido no sistema.
• Nível baixo no reservatório: observe o reservatório de expansão (sempre com o motor frio!). Se o nível de líquido aditivo estiver baixando constantemente semana após semana, é um sinal claro de vazamento crônico.
• Fumaça ou vapor no capô: um vapor branco, geralmente com cheiro adocicado, saindo pela frente do carro indica que uma mangueira estourou ou o radiador furou sob pressão, liberando o líquido fervente.
• Vazamento no chão da garagem: se você notar poças de um líquido colorido (rosa, verde ou azul, dependendo do aditivo) debaixo da frente do carro após ele ficar estacionado, o sistema está perdendo líquido.

Se você notar qualquer um desses sinais, procure um mecânico imediatamente para fazer um teste de pressão no sistema. O reparo de um vazamento inicial é barato, e te poupa de ter que refazer todo o motor.